በአጠቃላይ ቫይሱን በቀጥታ በማሽኑ መሳሪያው የስራ ቤንች ላይ ብናስቀምጠው ጠማማ ሊሆን ይችላል, ይህም የቪዛውን አቀማመጥ ማስተካከል ይጠይቃል.
በመጀመሪያ በግራ እና በቀኝ በኩል ያሉትን 2 ብሎኖች / የግፊት ንጣፎችን በትንሹ አጥብቀው ይዝጉ እና ከዚያ አንዱን ይጫኑ።
ከዚያም የመለኪያ መለኪያውን ተጠቅመው መቀርቀሪያው በተቆለፈበት ጎን ላይ ዘንበል ማድረግ እና የ Y-ዘንግውን በእጅ ጎማ ያንቀሳቅሱት። የካሊብሬሽን ቆጣሪው የኳስ ጭንቅላት ክፍል ከቪስ መንጋጋዎች ጋር መገናኘቱን ካረጋገጡ በኋላ የመለኪያ ቆጣሪው ጠቋሚ ወደ “0″” እንዲይዝ የመለኪያ መለኪያውን ያስተካክሉ።
ከዚያ የ X-ዘንግ ማንቀሳቀስ. በእንቅስቃሴው ወቅት የንባብ መጠኑ በጣም ትልቅ ከሆነ እና ከካሊብሬሽን ሜትር ስትሮክ ሊበልጥ የሚችል ከሆነ, በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ቪሱ እጀታውን የሚይዝበትን ቦታ ለመንካት የጎማ መዶሻ መጠቀም ይችላሉ. ንባቡ ትንሽ ከሆነ, አይጨነቁ, ወደ ሌላኛው መንጋጋ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ማስተካከያዎችን ማድረግ ይችላሉ.
የመለኪያ መለኪያው በሁለቱም መንገጭላዎች ላይ ተመሳሳይ እስኪያነብ ድረስ ከላይ ያሉትን ሁለት እርምጃዎች ይድገሙ። በመጨረሻም, ሁሉም መቀርቀሪያዎች / የግፊት ሰሌዳዎች ተጣብቀዋል, እና ከተጣበቀ በኋላ ቫይሱ አሁንም ቀጥ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ የመጨረሻው መለኪያ ይወሰዳል. በዚህ መንገድ በራስ መተማመን ማካሄድ ይችላሉ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-04-2024